农村物流前景广阔 双向流通有待畅通

大海的鱼

　　伴随着农村网络覆盖率的提升，我国农村物流市场规模日益扩大。但由于农村居住分散，交通基础设施较差，农产品种类分散、规模不大，物流成本高、冷库规划设计效率低，生鲜农产品易损耗腐烂等原因，目前“农产品上行”之路依然艰难。业内人士表示可将便利店、邮政等有效整合利用起来，并建立农村快递合作社平台集中收发货，同时大力发展冷链物流。
　　近年来，随着人均可支配收入的增加，农村居民拥有了更强的消费能力，我国农村物流的市场规模也日益扩大。尤其伴随着农村网络覆盖率的提升，网购人群迅速扩大，农村物流市场规模将进一步拓展。城乡物流体系对于乡村振兴有重要影响。乡村振兴是市场经济，而市场经济是交易经济，农产品附加值的提升、城乡人员往来交流以及城乡融合发展，需要靠物流、电子商务等新的媒介和手段来贯通。
　　乡村振兴不仅意味着让农民能吃饱，而且产品要能运出来，销量要大，才能致富。农产品要实现品牌化走出去。农村电商和农村物流作为推动农村商品流通方式转型、促进农村消费升级的先导性产业，在推动农业供给侧结构性改革、培育农业农村发展新动能、实现乡村振兴战略和现代化建设方面发挥了重要作用。
　　普洛斯经理表示推进农村物流发展对于促进农产品流通，提高农业综合效益和竞争力至关重要。但目前农产品电商盈利较难，因为单位成本降不下来。从目前情况看，农村地区物流发展情况差异较大，有些偏远地区甚至基本空白，电商配送严重不足。从调研情况来看，有政府资金扶持的试点地区做得比较好，非试点的地方则有所欠缺。上行的农产品小而散，不足以支撑流通体系，成本比较高。农产品上行的发展情况，要看产品的知名度和量的大小，也看政府的重视程度。比如奉节脐橙，有大型企业参与，量足够大，形成了品牌效应，受到消费者的广泛欢迎。
　　当前农村交通设施不完善、商业模式还不成熟，产品缺乏创新力，有些虽然通过微商的形式销售，但产品还是传统产品，质量参差不齐，仓储集货还没有做起来。另外，在包装方面，有些农产品需要冷链运输，但由于成本比较高还做不到，损耗比较大，存在腐烂变质问题。目前农村物流许多都是微利甚至亏本，缺乏可持续性，企业没有利润很难做强服务。