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武汉出租车论坛微信号连续播报武汉的“窗口”地带之乱象后，有消息称，“新书记很重视，上次报道己签批市交委”。近日来，市交委客管处等多部门联合执法，重点整治机场秩序，并有成效。
的士司机唐师傅给论坛发消息说：今天来机场，出租车停车场次序好多了，停车场进出口都有铁锁把门，沒有特权车加塞，车子走得很快，看来还是可以管理好的，希望一直这样保持下去。
的哥现场了解整治后的秩序
论坛了解到，武汉出租车论坛微信号播发的《武昌火车站：客管是摆设，黑车是常客》中被录像曝光的常在武昌火车站从事非法营运的蔡甸黑车被“捉了”。
联合执法有成效，但力度还需加强。
对机场秩序好转，司机在微信群里说：交委客管处是做样子，这阵风过了，你们看，那些人会用办法还原的，不信，打赌。
微信主叫班长的司机说（语音翻录）：……交委客管处他在做在管，说明他有积极的一面，应该肯定他……大多数司机同意班长的观点，纷纷表示，“是么样就么样，交委客管处出手管了，就应该点赞”。
看得出，司机对多部门的联执法表示赞赏，同时也表达了担忧。
刘姓的姐向论坛反映（语音翻录）：昨晚管得并不死，8点钟左右时还是有车插队，是国兴公司的车，是怎么插的我也不太清楚，估计是从断桥处中途插的。我问站点人员，他是怎么插到我前面去的，他车上还放了三个箱子。站点人员说，这辆车停了好长时间，可能是后面放进来的吧。车上放了三个箱子，不说插队了，说明这个司机在择客，择趟子，而且就在站点人员的眼皮底下。为这事，我还打了市长热线的，并把站点人员的工号报到市长热线了。
刘姓的姐如何被插队，论坛问了多名司机，有司机说：插队的办法多得很，并不是说只能从特权车车道去插队。
华昌的哥说：如果客管处真想管，发现插队的拉客的等等，第一次停运学习，第二次收回经营权，同时消除当事司机的从业资格，3年内不让从事出租车，动真格的，你看他还敢不敢，哪有整不下来的。
叫轮回的师傅提出要“长治久安”，武汉出租车论坛叫fztzly的会员表示“整治机场营运秩序，重在常态化”。
“长治久安”，“重在常态化管理”，这是众司机的期望。对于出租车管理部门来说，不要因为上级领导指示，就做样子，等这阵风过去了，旧病复发，一切照旧。
司机的担忧无不道理。
曾经，武汉出租车论坛在新浪微博上发表过机场的乱象（唐会明时期），不知是碰巧遇上还是怎么的，客管处对机场进行了整治，但没过多久，一切还原。
前客管处长熊普选也曾对武汉出租车论坛管理员说，他坐在办公室通过监控能看到机场的情况，表示客管处要下决心治理好机场现象。遗撼的是，机场秩序没保持多久便旧病复发。
从业司机都知道，关于“窗口”地带，大多是：媒体一曝光，客管处便出动整治，抓一阵，紧一阵，过后松一尺，放一丈。所以说，“长治久安”，“重在常态化管理”是关健。
在这阵整治风还没过去时，昨晚就有车仍然插队，说明特权车的漏洞并没有完全堵死。你锁住了特权车道，但他可以走逆行去插队。对这种顶风而上的“牛”车，就应该坚决从重打击。客管处现在是孙江主持，相信不会走“风一过又还原”的老路，也希望司机朋友们，拿出你的手机，监督文明窗口的常态化管理。
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发表于 2017-2-20 12:53:53
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发表于 2017-2-20 14:59:10
