外乱有内根 武昌火车站客运秩序要内外标本兼治

论坛小编

官媒报道，《武昌站24小时严查违规出租车与黑车,黑车最高罚万元》，好象长期困扰武昌火车站的老大难问题有解决的希望了。No ,I am not。

武昌火车站客运秩序的乱象不是新闻，绝不是。如果此处秩序规范倒是新闻。长期以来，武昌火车站拉客宰客等负面新闻在全国闻明，不时面对媒体的报道性批评，武汉客管处也时有出重拳整治，但效果甚微。为什么？因为客管处只做了表面文章，罚万元，相当于只对那些站点的“老鼠屎”举了一把大刀，至于这把刀坎不坎，或坎谁都有很大的学问的。举刀，只是治标，不治本。

针对整治武昌火车站的报道，武汉出租车论坛联系上曾经的黑车司机罗师傅（化名），多少年前经常在武昌站拉客营生，也曾在交通广播里做过节目。

罗师傅说，那些长期在武昌火车站玩的人的策略是“敌进我退”的游击方式。别说罚万元，罚再多都没有用，因为你根本捉不到那些长期盘据在武昌站的老油条。即使捉到了，找关系疏通一下，少交几个钱是个意思，走个形式也就完了。

罗师傅介绍，执法队和记者来了，我走我躲，他们退了，我胡汉三又回了。这些人为什么能如此做到进退自如？罗师傅说，站点有内鬼。

内鬼，对武汉来说并不陌生，当年武汉出租车套牌内鬼也是全国闻名。罗师傅接着说，站在武昌站的桥头不喝站点水对不住“一方水土保养一方人”的古训，这个很正常。武昌站的站点人员如何喝站点的水，他们可以利用工作之便帮着拉客再卖客于熟司机，即，与“游击队们”里外勾结，这“水”就来了，“内鬼”就产生了。

对媒体报道，罗师傅说，要检查了，“内鬼”通知游击队们撤退，检查的走了，他们再回，就这简单。对于客管处来说，针对武昌站的投诉多了，压力大了，就邀清媒体一起做篇文章，表示我们在作为，事后，当各级领导正读着整治武昌站的报道新闻时，“游击队们”正在站点笑着干活呢。

对内鬼之说，论坛有些质疑，罗师傅说，内鬼也不是有意去干坏事，我就是被捉了，找关系少罚，然后就认识了站点人员，时常给好处，比如包把烟啦，请吃个饭喝点小酒啦等等就成了礼尚往来的朋友，一旦有检查的消息，他会通知我。

罗师傅最后说，反正前几年，我在武昌站玩时是这样子。现在是不是这样，我就不知道了。

罗师傅的介绍，令人一身汗。外乱有内根，治标要治本，对武昌站的整治不能只举罚万元的刀，而是要从“内鬼”治起。

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原标题：武昌站24小时严查违规出租车与黑车,黑车最高罚万元

长江日报讯（记者曾晗）“凡发现出租车司机出现拒载、拼客、议价等违规行为，将一律从重处罚。对出现极不文明情况的出租车处以15天停运、扣车等处罚；对黑车则处以最高10000元罚款。”11月7日，长江日报记者从武昌区站区办获悉，针对群众反映武昌火车站地区出租车违规营运，黑车非法经营等问题，武昌区委区政府自今年9月起迅速采取措施，联合相关职能部门，在火车站及周边集中开展联合整治行动。
武汉市客管处、武昌区交通大队、公安分局、城管委等7个部门明确分工：区交通大队等负责查处违停，保证站区主次道路交通畅通；市客管处加强对两个出租车站点营运秩序的管控；站区办综合执法队严查严管出租车拒载、拼客、议价等违规行为；区公安分局等根据实际情况，安排专门警力，对拉客人员进行驱赶、训诫，情节严重者给予治安拘留。

执法人员实行24小时“三班倒”工作机制，每班抽调15人联合执法小分队巡查、蹲守，一旦发现出租车、黑车、网约车有违规违法行为，立即进行现场取证。除此，28部电子摄像头自动抓拍，对违停、滞留车辆实时记录。

武昌区站区办综合执法队相关负责人介绍：“严惩重处，目的不是严惩，而是通过惩处，达到震慑效果，让违规违法现象不再出现。”

为了解两个多月的整治效果，11月8日13时，长江日报记者在武昌火车站西出站口、出租车候乘区、地铁A出站口、公交综合体入口、中山路沿线实地暗访。

在地下二层出租车候乘区，记者看到，13辆出租车依次排队等候，司机均坐在座位上等候，没有人主动下车揽客。长江日报记者询问一出租车司机，可否去光谷网球中心？“上车”司机很爽快地答应。“是不是打表呀？”“肯定要打表的。”后边的一位旅客拖着行李箱，上了后一辆出租车，放行李，落座，起步，全程不超过1分钟。

15时许，火车站西出站口迎来客流高峰。长江日报记者在出站口处等候了30分钟，未发现的士、黑车司机揽客拉客现象。在公交综合站点出口处，记者也未见有出租车和私家车违停。

15时45分，长江日报记者走出公交综合站点，来到中山路某路口，该路段有执法巡逻车不间断巡查，车流通畅。20分钟内，陆续有7名乘客在路边打车，均是即停即走，未发现拼客、议价行为。

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学习“扫黑除恶”的方法，“一案三查”：这个案件首先当然要查黑车来源，其次要查保护伞，第三要查党政领导的履职能力。