乘客也说话--进门新帖

chengkeyshuohua

有朋友发了个链接给我，说进来看看出租车和网约车在里面骂架。
于是我一周前就进来看了。
翻看了此前不少历史帖子
比较可笑的是，有一个OK什么的，似乎也是个乘客，发了不少帖子，我看讲的也有一些大实话，貌似也是出于关心出租车的帖子。
但是，这个OK似乎在这里并不讨喜。
好像这个OK什么，后来就没有发帖了。
但是论坛里似乎并不消停。
在网约车政策明了前，司机们都是骂网约车，网约车政策出来后，也见到一些司机似乎有“搞赢了”的 意思。
但是，接下来似乎看到，出租车司机们的状态并没有太多改善。
什么原因呢？
后来的帖子，开始抱怨地铁开到机场了，地铁线路原来越多了什么的。
反正给我的感觉是，原来以为是网约车滴滴们抢了的士的生意，后来滴滴们被打压，还有滴滴自己的问题，导致市场萎缩（那是活该），好像的士司机们的状态没有太多改善？

而我作为乘客的体会是：
滴滴出来前，打不到车，被拒载是家常便饭
滴滴出来时，手机叫的士，方便，的士和我双向选择
滴滴快车专车出来了，快车便宜，专车舒服，各取所需，同时，如果拦的士，也很少被拒载
滴滴收编了优步，涨价了，叫滴滴减少了，用手机叫的士多了，也还好，反正的士拒载就叫滴滴，差不多还有选择
新政策来了，滴滴减少了，更多时候叫不到滴滴快车了，叫的士车的时候增多了。但是被的士拒载的时候增加了。
好事是，地铁开始方便了，连到机场都可以地铁了，而且不堵车，更快。
有多少人是像我这样的？最开始是被的士拒载，无奈选择地铁赶路，后来发现地铁还不错，除了不能送到门口，其他反而有优势，于是逐渐首选地铁了。
现在我还注册了武汉的三个公共自行车：小蓝车的城投公共自行车、小红车的摩拜单车以及小黄车的OFO，下了地铁，只要天气还好，就自行车道门口……

于是我也在论坛上看到，的士司机还在抱怨，收入低，但是似乎抱怨的对象变了，不是滴滴了，变成地铁了……
反正从来都没有从自身原因找找，都是别人的问题……

我看到那个OK什么的 ，在论坛上法的帖子 ，通常都是被谩骂的 ，最后好像还有人威胁，后来就看不到他的帖子了……
估计是失望了
其实失望了，就只有一个结果 ，就是逃离了。
一个服务行业，接受服务者逃离了，这个行业能好的了吗？

就说这些吧，不敢发在的士那边，因为那边流氓地痞太多，不喜欢讲道理，只喜欢骂人，什么脏东西都敢拿出来骂人，这里应该好些，至少，人少些……

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