警惕：出租车不要自废武功

论坛微编

（投稿，论坛代发）

大家好，我是武汉一名小的哥。最近咱们出行行业出现了一个现象，滴滴推出出租车一口价订单，并且还有奖励，好多出租车在跑一口价订单，也是为了拿奖励。在此我想表达一下个人观点，希望同行能提高警惕，一起捍卫我们的出行行业。

滴滴是如何兴起的，开始是通过传统出租车接单，补贴乘客打车，赢得用户认可，慢慢引进私家车，壮大车辆队伍数量，让黑车好像合法化。随着出行安全问题的突出，国家相关部门的管理，现在车辆正常化，模式也和出租车一样，都是通过租赁合规网约车（每月交租金）取得从业资格证来从事出行行业服务。

现在由于疫情影响，失业人员太多，通过广告，推荐司机有奖等活动，大量人员加入到这个行业，这个无可厚非，毕竟大家都要吃饭，都要生活。滴滴等打车平台通过各种低价侵销，来培养打车客户，让大家养成打车习惯，这也无可厚非，毕竟滴滴平台要发展生存下去。但是为什么在这个时候要推出一口价订单，一口价订单比打表计费便宜好几块钱，而且还通过奖励来拉拢出租车（接6单奖励60块，其实每单比打表便宜好几块，真正给你的奖励也并不多），网约车数量已经够多了，还来奖励出租车？希望大家有清醒的头脑，能透过现象看本质。滴滴“亡我之心不死，尔等休要麻木不仁”。

出行行业已经够乱了，各大打车平台都在相互低价竞争，这个时候推出一口价订单是为了把这个行业的水搅得更混。出租车不同于网约车，是在于我们有顶灯，计价器，这是我们的核心武器，现在我们的部分司机挂着暂停灯，或者空车灯接一口价订单，无视路边扬招乘客，否定我们计价器的作用。这无异于是自废武功，将最后的市场机会拱手相让于人。为了蝇头小利，这种亲者痛丑者快的事情希望大家不要再干了。咱们出租车，就是以巡游为主，软件只是一个辅助，以前没有网络有电招服务，扬招乘客是有市场的，看着出租车挂暂停或者空车不带客，乘客也就会拿起手机叫车。互联网软件本生就是科技进步的产物，应该是服务于生活，现在是反客为主，衣食住行传统行业被软件巨头搅得天翻地覆，互联网资本的丑陋贪婪嘴脸都会显示出来的。我们的顶灯，计价器被废掉后全靠软件，任由软件左右最后倒霉的还是乘客和司机。

出行行业门槛低，出租车市场已经回不到以前了，会开车不能叫技能，收入肯定不会高了，只能解决温饱，只能平常心对待，有高收入的门路也不会来开出租。我是一名车主，之前的挑土司机就说过：出租车完蛋了就去开网约车，没错，靠开车混饭吃。只是平台能靠的住吗？靠平台，受制于人，能有好日子？货拉拉，外卖，不都被平台压榨吗？我觉得大家都要平常心来对待，做好自己的巡游工作，尽量满足属于我们出行市场扬招乘客的需求。任何行业打价格战是长久不了的，无非就是搅乱市场，拖垮同行，最后垄断市场，回归本源。我们能和平台抗衡的就是我们的巡游，这是我们的武器，不用受制于平台，维护我们的传统市场。大家都是这个行业的参与者，肯定不希望这个行业任由平台摆布，大家应该头脑清醒，共同维护这个行业健康稳定的发展。

以上内容仅仅是我个人观点，不攻击任何人，支持点赞，不喜勿喷。最后祝愿疫情早日结束，大家开车平安！

           

                                          

      署名：出租有新人

渔民

网上一则关于出租车所谓的“喜讯”，即，出租车从业资格证将取消。喜讯之喜在于“出租车司机不再强制实施继续教育”。

笔者认为，强制实施继续教育是个伪命题，是为了推出取消出租车资格证作的铺垫。

出租车从业资格证取消，到底是好事还是坏事？我们打个比方：一张结婚证也就是一张纸，这张纸何许束缚了男女的手脚，但这张纸让男女确定了法律关系。同理，出租车从业资格证平时不起眼，表面看也没有多大用途，但它确定了出租车司机的合法身份。同时，也成了出租车行业的一道从业门槛。

行政许可法把出租车经营权许可给了公司，从中央到地方的行业法规指出，出租车公司是出租车经营者，出租车司机只是从业者。取消了从业资格证，司机拿什么证明自己出租车的身份？没有了从业资格证，行业的门槛更低，什么人都可以上去开出租车。

网约车兴起时，没有了从业资格证，出租车算什么？交通部大力整治网约车无证经营（网约“车证”和“人证”），而此时取消出租车的“人证”，这是什么节奏？从业资格证好比人的身份证，如果取消，相当于注销身份证。

如果没有从业资格证，车由出租车公司请人开，那么出租车司机的认定就由公司决定。如此一来，公司的权力更大，可以决定司机的生死。司机没有了身份证，在法律上你拿什么与公司对话？维权确权就是个笑话。出租车司机不是闹着去公司化吗，怎么把出租车公司的地位和权限闹得更大呢？

现在各个行业为了提高自己的社会地位，都在闹着办证，如，高空证，消防证，营养证等等。证，已经形成了行业的一道门槛，也是专业的一种象征。所谓专业人做专业事。没有证，你拿什么说你专业？

现在社会上出现的办证潮，符合管理高层要求各行业规范化的要求。出租车却背道而驰，自废武功。可以说，闹着取消从业资格证的人，如果是出租车司机，用武汉话说，叫脑壳被门夹了。

对出租车来说，计价器相当于男人的标志性功能。出租车司机接一口价的营运单子就是自废武功。自废计价器，再自废身份证，出租车自己把自己做死，这话一点不假。

汉阳汪师傅

价格太低了，这波平台降价快扛不住了