汉骂与出租车

太平居士

      骂，是一种地域文化，是社会历史发展过程中形成的一种向对方传递某种信息的语言方式。武汉的骂叫“汉骂”，北京的骂叫“京骂”。要了解“汉骂”的来历，不能不先了解武汉的历史。        武汉的历史文化是码头文化。自古以来，武汉交通发达，特别是水路，四方商贾无不登陆武汉，抢占码头。有了码头，一则可以接收自己的货物，二则可以出租给他人使用而有所营利。这样一来，抢码头、打码头以及保护码头就成了一些商人不得不面对的问题。拥有码头者要保护好码头，没有码头者想方设发占领，拥有。于是，大家平时在交往中表现出一种唯我独大的气势，时常使用粗陋语言，表示对对手的轻视，有时是侮辱，其目的是显示自己的霸气，以威慑对方，同时也给在一边存有打码头主意的旁观者一个暗示与提醒：你们都不要想码头的心思，不然，我就不客气了，即，动武。这样说来，骂，是动粗前的警告，是丑话说在前面。时间长了，“汉骂”这种语言方式得到江湖的认可，就形成习惯与传统，所以，“汉骂”是历史的沉淀物。        其实，骂有两种情况，一是向对方表示不满、恶意、愤恨。一是向对方表示喜爱。某长辈对晚辈喜爱之极，往往用骂的形式表现出来。中国传统过年祝福也时有用骂的：祝你狗头狗脑。夫妻性生活有时用骂来表示爱。俗语：打是疼骂是爱，也是一佐证。所以，对于骂行为，要正确理会，关健是看骂者的用意如何，是恶意的，还是善意的。        即然骂是恶善各半，那么人们为什么不接受骂呢。这就与中国传统文化相关了。儒家思想统治中国几千年，她要求人们：为仁为善，克己复礼。毕竟，骂是粗陋的、非文明行为，有向对方表示恶意的嫌疑，违背了儒家思想，所以不为人们所接收。        骂是双方同时关联同一事物，而出现的一种语言现象。少数出租车司机平时在车载电台的交流中，受地域文化的影响，习惯性的出现“汉骂”，笔者认为是司机间表示亲呢的一种友好方式，即，骂的善意类，不存在对乘客的恶意。但乘客对汉骂的厌恶也有他的理由，因为儒家思想让他需要一个文明的环境空间，为此，我们应该理解，也应该杜绝“汉骂”。况且，车载电台中的“汉骂”相对点与点的“汉骂”来说，其传播力广范。        针对“汉骂”，我们应该用唯物的态度对待：承认它的存在，杜绝它的发展。让这坛历史浊水中的污垢，随时间的推移和国民素质的普遍提高而慢慢沉到底部。        近来，武汉媒体报纸以出租车中装有车载电台的车队存在“汉骂”为抄作题材，展开了系列报道。一时之间引起全社会的反响，武汉正在争创文明城市的活动，武汉客管处以“汉骂”为由决定取谛车载电台。我们暂且不说客管处的做法，就说媒体的“汉骂”抄作所带来的客观效果。        “汉骂”报道一出，通过网络传播，“汉骂”因此出名。也许是笔者孤陋寡闻，原来只知道有“京骂”，现在知道了“汉骂”。两者同时闻名，并驾其驱了。本来沉淀下去的“汉骂”，你不去搅动，它会慢慢沉淀下去，而现在让媒体这么一搅，它又浮现出来，让全国人民都知道了中国不仅有“京骂”还存在“汉骂”，实在广告效应也。为了得到一个文明城市的称号，自暴家丑，一堆狗屎不臭挑起来臭，把武汉丑陋的一面钉在非文明的墙壁上，实在罪人也。也许，此抄作报道能灭掉车载电台中的“汉骂”，但你能灭掉历史长河的沉淀与人们的语言习惯吗？如果文明城市以是否存在“汉骂”为标准来衡量，就是武汉得了文明城市的称号，我们再扣心自问：我们是真正的文明城市吗？何必为了那么一个虚荣去伤害一个群体、团队。况且，骂还有善意的类别，所以，敬请媒体记者认真识别骂的内涵，真正了解武汉，了解一下出租车司机。        武汉市客管处因媒体对“汉骂”的抄作，决心取谛车载电台，就事论事的说，此举非理性。毕竟，“汉骂”在司机中是极少数人所为，因少数人的行为而殃及大多数，好象有点武断。形象的比喻：武汉市民都有“汉骂”习惯，那是不是要封杀武汉人的嘴，以后不让市民开口说话呢？        武汉装有车载电台的出租车只不过1千多台，且在这1千多台出租车中，存在“汉骂”的也是极少个别现象，与1万多台出租车相比，“汉骂”在司机中存在的比率少之又少。现在客管处一锅担掉车载电台的做法，无疑是向社会公开承认司机中普遍存在“汉骂”现象。可以说，这是对武汉所以出租车司机的侮辱！如果社会认为司机中普遍存在“汉骂”，你管理处脸上有光吗？可见，武汉客管处实在是一群——猪！   
  （也许，管理处取谛电台还存在其它原因，不是本文所讨论的问题，笔者在这里只是就事论事，也请大家发表各自的观点，欢迎指教！）
   

Cook

为了自己的乌纱帽，损害大多人利益， 也值得呀！没有乌纱帽他还能干什么？他也要吃饭呀！