武汉出租车名声不好是谁的责任？机场排队看到的怪现象一yi

曾经年少爱坐车

老生常谈的话题。不晓得是多少年前已经有人作答了，名片问题就是管好三站一场。根结在于流动性，对于一个流动性不强的城市，根本不屑管，再牛X的司机也得在当地混，搞不出莫名堂。一旦流动性强的城市，就会出现这一通病。必然会发生的事情，就不应该由司机负主责。所以，真正出租车名声不好是当地ZF的名声不好。这一观念，起码还得过几十年，才会有越来越多的人产生共鸣。

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火车站还好点，进不进笼子，大道两边各走一边，各玩各的八仙过海。飞机场那都是在排队，这显然是过了底线。完全目空一切。最简明摄像头下，现庞现杀，动作大点，一个月后公布成绩。想杀一儆百，直接干掉一台，上新闻，第二天全都是江城好司机。叫头猪上天河，也早管好了。为什么要强调摄像头，避免还是有些要钱不要命的会报复当班的执勤者

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要求取消客管处！！