[讨论] 友谊南路拆除交通护栏对我们有什么启发？

太平居士

       友谊南路的交通护栏全都拆了，为什么拆掉？      友谊南路设置交通护栏不妥。      此处邻近汉正街，为商业地带，人流量大，这是这条路的特点。装了护栏就得开护栏缺口让行人过马路，护栏就把行人逼在一起集中过马路。在武汉，没有人让车的道理，加之这里的人流量大，所以在护栏的开口处总是有人不停的过马路，这样一来，过往的车辆只能等让行人，造成交通堵塞。有了护栏，司机开车肯定要将护栏的两边预留10——20公分的安全行车距离，这个因素使本来不宽的路变得更窄，使道路使用率降低。护栏，保持了文明和秩序，过往的车辆就得排队等候，其结果是车辆降低行车速度或交通堵塞。      没有护栏，人车按各自的规律自由流动。过马路的行人都分流了，车辆的行车速度也有所提高。司机开车时就不需预留安全距离，有时还可以打个擦边球，借道走，提高道路的使用率和行车速度。此处不装护栏，行人过马路随意，开车的也随意，虽然这都是违规行为（越黄线），但人与车的这种违规行为，提高了道路的使用率和行车速度。      黄钱，不可逾越的一道墙，行人与车辆都应该自觉遵守，但这个规则不应该成为教条来禁锢交通管理人员的管理思路。    友谊南路拆除交通护栏对我们有什么启发？请大家谈一谈各自的观点。

渔民

如果楼主分析是正确的话,说明警察默认越双黄线过马路,默认压双黄线借道行驶.