我们生意不好做—我们应该怎样破局——拖延

脱贫

脱贫 发表于 2015-6-8 16:09
这句话是真理！不需抱怨，觉得不公就换工作，别人与你想法不一样也用不着去骂别人来突出自己的想法怎么正 ...

加一句想改变就团结起来改变，内部矛盾等改变了行业现况再来博弈！

wh_wjx

公司有屁办法对法快车和专车，他们都自身难保，连政府都是糊的，主班只能不交租子片濑，主班现在很纠结，既恨公司但又怕公司垮了，恨得是他们收着高昂的管理费，却没有给司机谋一点利益，怕的是公司已垮那个座子就打了水漂，你说纠结不纠结。

woshiwanliang

呵呵，按照过去阶级成份划分办法，可以肯定主班不会是贫农，副班肯定是贫农，两者，不是一个阶级的。狂风的哥说要革主班的命，我的理解是要把主班这个剥削环节给砍掉，大家都只受公司剥削，如果再革命把公司砍掉，大家都只受客管处剥削，，，，

dds0929

kldghh 发表于 2015-6-8 11:21
试试玩玩可以，转投不必，除非想败家。三思！

尊重每个人的选择

代客泊车

兄弟们！我再说透彻一点 公司空手套白狼 大把大把的赚银子 你知 我知 ZF也不傻，你们认为真的全被公司装进口袋了？？？在这片光辉的大地上 仔细想想 凡能赚大钱不担风险的行当 不论明里暗里操纵 哪里没有伟大的身影？

林生

代客泊车 发表于 2015-6-9 02:27
兄弟们！我再说透彻一点 公司空手套白狼 大把大把的赚银子 你知 我知 ZF也不傻，你们认为真的全被公司装进 ...

这话是对的，公司假如有1000万的纯收入，估计有一半变成k g c 的灰色收入，这才是公司的生存之道，就跟前几年流行的临时工一样，协警出面搞钱，出了事是临时工的问题，中央电视台来查，公司赚钱是本份，至于钱是怎么分配的就查不下去了，这才是利益集团的奶酪，动起来很难

林生

但不管怎么说，现在有人来动这个奶酪了，靠车主和带班是没那个能力的，现在有能力的人出现了，就是专车，专车有资本，有人口众多的老百姓做支撑，所以说狂风说的革出租车的命，革kgc的命，个出租车公司的命，顺便革了车主的命，这是历史的潮流，是螳臂当车挡不住的

林生

但是你认为专车会完全革掉出租车的命，那你也错了，他们的目的是要从这个大蛋糕中挖取一块，，是这个利益集团和另一个利益集团的博弈，博弈的时间的长短，直接受到冲击的还是社会底层的出租车车主和带班司机的生活，因为肚子不等人啊，所以说拖延也是大家没有办法的办法

林生

说到拖延和团结，大家的位置不同，利益各不相同，怎么可能团结，靠出租车公司和大家团结是白日做梦，能够团结的就是车主和带班，但是车主要求带班一起来团结，一起来拖延是不公平的，起码车主应该团结起来降租子，哪怕是10  块20块的做个姿态也好，不要等到像非典时期营业额只有几十块的时候，是团结不起来的，慢慢的流失的人会越来越多，当然用某些车主的话，做不了就滚，天也塌不下来，或者用那个zhangyi的话，车主就应该一个了做，可以买3套房也未必不可以，话说直白了点，不喜勿喷，仅仅代表个人观点

gangmeng11

林生 发表于 2015-6-9 10:26
说到拖延和团结，大家的位置不同，利益各不相同，怎么可能团结，靠出租车公司和大家团结是白日做梦，能够团 ...

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