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狂澜答渔民以正视听!!!!!

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发表于 2014-2-23 17:41:48 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-23 18:34:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-2-24 05:59:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-2-24 06:01:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-2-24 06:05:50 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-24 10:49:32 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-24 14:29:39 | 显示全部楼层
咱山东人直白说话,楼主水平太差,没法与渔民PK,就会整大帽子。
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发表于 2014-2-24 19:32:15 | 显示全部楼层
算了,都不要吵了,我一直在看这个帖子,没发言。说句公道话,楼主提的问题大多是现实的,是每一名的士司机面临和思考的问题,但绕道以这种口气和方式提出来,叫谁都不好回答,客管条例中应该有绕道的规定,你要标准,客管处是不要用尺去量呢?把投诉也纳入剥削,实在是昏招。楼主的第5点,概念模糊,叫人不好作答。你是说武汉的拒载波及全国?如果是,这话也把武汉拨得太高,武汉出租车是全国的风向标还是皇家军呢?如果是指全国的拒载,你要渔民去回答一个全国性的问题,你这是把渔民看得太高,这可是部官回答的问题呀。说实话,渔民是讲客气,要是我,绝不会给楼主留情面,因为楼主犯了好多低级错误,楼主你说呢。渔民也不要怪狂澜,从他后面的表现作分析,估计他喝了点墨水,性情中人,一名直爽的老的士司机,可能还经历了文革,所以带了些文革的习气,但绝不是他的本意。
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发表于 2014-2-25 13:22:53 来自手机 | 显示全部楼层
恩,运价低了赚不到钱
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发表于 2014-3-7 14:25:09 | 显示全部楼层
显然,狂尖属垃圾腌菜司机,他巴不得的士回到80年代那样不打表可以谈价,一天搞个大几百,月赚几万,至于乘客愿不愿,有没有车坐他不管,反正得保证他成暴发户,因为他是皇帝级别的人种啊。在他认为,不管乘客方不方便,只要的士赚了发了,行业才是和谐行业。乘客多给他,让他多赚,还不准投诉那必定是好乘客。客管处公司处处依着他,让他赚饱,这个行业才有希望,这个改革才是对的。看看,都是些么班子。给个建议,还是到坛子里去腌倒,多腌哈更有味。
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