改革是收入与风险的游戏

QQ也想开出租

他110110 发表于 2014-9-25 14:39
员工制还要收押金，那是违法的。员工制一分钱押金都不能收。

不但收，而且不会少收，你等着瞧。违哪个法？你把法找出来，现在公司敢收押金，都是有法律保障的，你真当公司养法律顾问是吃干饭的？
出租车是特殊的岗位，老板明天要上豪华轿车，你把它押到当铺变钱了，老板还要雇侦探找你的下家。

QQ也想开出租

office 发表于 2014-9-25 14:41
每台车七千多的保险，全武汉有一万五千几百台出租车，有几大的风险承担不了？？？？
公司的风险体现在哪里 ...

这么浅显的道理都不明白？围绕车子的全部费用，都必须由车子经营跑出来，你若让公司出七千的保险费用，公司肯定会涨你七千的租子嘛，一头羊身上的毛不剃干净，那是不行的。

补充内容 (2014-9-25 17:59):
15000台车满打满算也就一亿毛边的保险费。按百分之三的死人率，百分之一的撞迈巴赫率，都要赔得没有裤子穿。

一根烟一杯茶

呵呵，QQ是个明白人

QQ也想开出租

xy1234 发表于 2014-9-25 15:09
现在的问题是公司如何定司机的营业额以及奖励办法。

呵呵呵，这句话可能是正府最不愿意看到的。按说正府强制推行员工制，办法自然应该由正府拿出来，可是正府懂经营吗？它能制定出具体详尽的经营数据吗？显然是不可能的。这又成了公司倒逼正府的一着，看哪个公司挑头出办法吧。估计应该还是大通公司。
司机们把承包的数据，倒过来分解算下，就是员工制的办法。司机们多得利的部分一是涨价的大头，二是正府取消的标费。

ddbbw

QQ也想开出租 发表于 2014-9-25 18:09
呵呵呵，这句话可能是正府最不愿意看到的。按说正府强制推行员工制，办法自然应该由正府拿出来，可是正府 ...

      这个不必担心，计价器上都有数据，不出意外，包括奖励制度，社保等，司机的几根骨头，骨头里有几根刺都会被算出来，比较同意楼主的观点，司机的收入不会变，只是风险降低了。

8wz17

划子是不会变，但是主班区别就大了每天300一个月9000减去份子钱5000那4000就被公司吃了！起马收入少一半。

的士皇帝

洗脑

084830

这么浅显的道理都不明白？围绕车子的全部费用，都必须由车子经营跑出来，你若让公司出七千的保险费用，公司肯定会涨你七千的租子嘛，一头羊身上的毛不剃干净，那是不行的。

补充内容 (2014-9-25 17:59):
15000台车满打满算也就一亿毛边的保险费。按百分之三的死人率，百分之一的撞迈巴赫率，都要赔得没有裤子穿。
    看了你的评论。真叫是吓人啊。员工制后司机和公司的矛盾更加尖锐了。公司会想法设法地临督司机，剥削司机。这样子还怎么能叫司机开放心车，开好车，看来以后的日子是真没希望没法过了。还开个P的车啊

abc327

xy1234 发表于 2014-9-25 15:09
现在的问题是公司如何定司机的营业额以及奖励办法。

这个丑媳妇总要见公婆的。

渔民

看员工制的细则出台吧。